เมื่อเร็วๆ นี้ สำนักงานทรัพยากรธรรมชาติเมืองหนานหนิงได้อนุมัติแผนการออกแบบโครงการก่อสร้างรถไฟใต้ดินสาย 6 ระยะแรกส่วนสถานีหัวหนานเฉิงตง ซึ่งโครงการก่อสร้างฯ ระยะแรกเริ่มต้นจากสถานีซานจินทางตอนตะวันตกไปยังสถานีเทียนฉือซานทางตอนตะวันออก และเชื่อมโยงกับพื้นที่เขตเจียงหนาน เขตเมืองเก่า และเขตชิงซิ่ว

ตามรายงานว่า การออกแบบสถานีหัวหนานเฉิงตงนั้นได้เชื่อมโยงกับถนนเขตเทศบาล ทางเดินเท้า พื้นที่ใต้ดิน และรูปแบบการจราจรอื่นๆ ทั้งบนพื้นดินหรือใต้ดินที่มีสถานีรถไฟใต้ดินตามแนวเส้นทางอย่างเต็มที่ มีการจัดทางสัญจร ทางเข้าและทางออกสถานีอย่างเหมาะสม ซึ่งสะดวกสำหรับการไหลเวียนของผู้โดยสาร และยังได้พิจารณาถึงการเชื่อมต่อและการต่อรถสำหรับขบวนรถไฟถัดไปที่มีปริมาณผู้โดยสารน้อย หลังจากสถานีหัวหนานเฉิงตงก่อสร้างแล้วเสร็จ จะครอบคลุมพื้นที่โดยรอบในระยะ 800 เมตร ซึ่งสามารถยกระดับการให้บริการด้านการจราจรในพื้นที่โดยรอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งเสริมการพัฒนาและการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ใต้ดิน เพิ่มมูลค่าที่ดินตามแนวเส้นทาง ดึงดูดผู้คนและกระตุ้นการจ้างงาน ขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่โดยรอบ แสดงบทบาทการสนับสนุนและการชักนำในการพัฒนาพื้นที่ในตัวเมืองและรูปแบบการใช้ที่ดินของรถไฟใต้ดิน